AQShning ajratilgan liniyasi Xitoydan Qo'shma Shtatlarga xalqaro ekspress va logistika xizmatlari uchun ixtisoslashgan yo'nalishdir; Xitoyning mahalliy logistika kompaniyalari tomonidan mustaqil ravishda ishlab chiqilgan bo'lib, u ikki tomonlama, eshikdan{1}}eshikgacha{0}}xizmat ko'rsatadi. Ushbu liniyaning tranzit vaqti taxminan 4 dan 10 ish kunigacha (dam olish kunlaridan tashqari).
Xizmatlar dengiz yuki, havo yuki va ekspress yetkazib berish boʻyicha toifalarga boʻlinadi: dengiz yuki opsiyalari LCL (Konteyner yukidan kamroq, bu erda bir nechta manbalardan joʻnatmalar bir konteyner boʻladi) va FCL (Toʻliq konteyner yuki, bunda bitta yuk konteyner hajmining 75% dan ortigʻini yoki uning ogʻirligining 95% ni egallaydi); havoda yuk tashish xizmatlari logistikani oxirigacha-oxirigacha-, shu jumladan kelib chiqish va bojxonada bojxona rasmiylashtiruvi va soliq-ko'rsatilgan variantlarni qamrab oladi; va tezkor xizmatlar xalqaro logistika tarmoqlaridan dengiz, havo va quruqlik transporti resurslarini birlashtirish, bojxona deklaratsiyasi va omborxona kabi yordamchi xizmatlarni taqdim etish uchun foydalanadi.
Xizmat ko'rsatish doirasi umumiy tovarlar, kundalik ehtiyojlar, elektron mahsulotlar va mos kimyoviy mahsulotlarni o'z ichiga oladi; kompaniya, shuningdek, DHL va UPS kabi xalqaro ekspress tashuvchilar uchun agent sifatida ishlaydi va Yaponiya va Janubiy Koreya kabi yo'nalishlarga ajratilgan liniyalarni boshqaradi. [6] 2025-yil 30-dekabrda Sichuan pochtasi Xitoyga-kichik posilka xizmatini rasman ishga tushirdi, birinchi yuk 2026-yil 2-yanvarda Chengdudan Los-Anjelesga Sichuan Airlines reysi orqali AQShga jo‘nab ketdi. 2025-yil 14-mayda Xitoy va AQSh o‘rtasida o‘zaro tariflarni o‘zgartirish rasmiy ravishda amalga oshirilgandan so‘ng, Shenchjen shtatining Baoan shahridagi “Xalqaro logistika qishlog‘i” dan AQShga ajratilgan liniyalarda yuk tashish hajmi oshdi.